Страна буквально захлебывается некачественным бензином. Росстандарт опубликовал список более чем из 150 АЗС в России, на которых власти официально установили факт реализации фальсифицированного топлива. «Серые» заправки обнаружили и на Урале. Эксперты утверждают, что проблема принимает характер эпидемии. При этом потребители просто не в состоянии защититься от гадости, которую льют нам в баки. И даже если ваша машина сломается, доказать причинно-следственную связь вряд ли удастся.
Как отмечается в сообщении Росстандарта, речь идет о заправочных станциях, на которых за весь прошлый год во время государственного надзора и исследований в аккредитованных лабораториях было найдено некачественное топливо.
Из документа, опубликованного на официальном сайте ведомства, следует, что в Центральном федерального округе фальсифицированное топливо нашли более чем на 30 АЗС — во Владимирской, Воронежской, Костромской, Липецкой, Рязанской, Смоленской и Ярославской областях.
Еще около 30 АЗС с некачественным топливом проверяющие обнаружили в Южном и Северо-Кавказском, а также Сибирском федеральных округах. В Уральском округе насчитали более 20 «серых» АЗС, примерно столько же – на Дальнем Востоке.
Среди наиболее распространенных нарушений отмечается несоответствие заявленному октановому числу и температуре вспышки дизельного автомобильного топлива в закрытом тигле, а также повышенное содержание серы в бензине и солярке.
В конце ноября прошлого года Росстандарт опубликовал карту качества топлива России с информацией по каждому из регионов. В числе регионов с наибольшим числом нарушений на АЗС (более 20%) тогда оказались Владимирская, Костромская и Рязанская области, Крым, Севастополь, Чечня и Дагестан.
В большинстве регионов, по данным ведомства, нарушения были выявлены менее чем на 5% заправок. Среди них Красноярский, Пермский и Камчатский края, Нижегородская и Омская области, Карачаево-Черкесия, Ингушетия и Ростовская область.
Найди пять отличий
По мнению специалистов, сегодня практически каждый водитель в России сильно рискует, заезжая на автозаправочную станцию. Дело в том, что «нарваться» на плохой бензин или солярку можно едва ли не на любой АЗС. Известная вывеска, оказывается, также не является стопроцентной гарантией.
Первый вице-президент Российского топливного союза Олег Ашихмин объяснял, что залить в бак фальсификат можно даже на АЗС, которая на первый взгляд работает под известным брендом. По его словам, в данном случае возможны два варианта. Согласно первому, компания в том или ином регионе в регионе получила франшизу от крупной сети. Согласно второму варианту, различные аферисты «косят» под известный бренд и тем самым ведут незаконную деятельность. Таким образом, объяснил эксперт, те сети, кто выдает франшизы, в отдельных случаях несут серьезные репутационные потери.
По данным Ашихмина, на сегодняшний день в больших объемах подделывают не бензин, а «дизель», подменяя его «аналогом» - например, печным или судовым топливом. При этом наиболее распространенная проблема с бензином — когда низкосортный Аи-80 при помощи присадок «догоняют» до Аи-92.
По информации руководителя Всероссийского общества автомобилистов Валерия Солдунова, случаи, когда мошенники пытаются «косить» под представителей известных брендов – не такая уж редкость. Обычно, по его словам, это происходит на периферии, в регионах. Солдунов советует насторожиться, если на заправке известной сети неожиданно отказываются принимать их фирменную карту.
Он пояснил, что, как правило, на подобные АЗС поступает из сомнительных источников. При этом такие автозаправочные станции могут быть расположены не только на трассах, но и в городской черте. Поэтому, заезжая на АЗС под известной вывеской, каждый раз стоит подумать – а точно ли это не подстава? Ведь потом, как выясняется, это будут только ваши проблемы.
Преступление без наказания
По мнению юриста Сергея Ефимова, АЗС в России не боятся быть наказанными, поскольку сделать это практически невозможно. «Доказать вину автозаправочной станции – крайне сложно, а если начистоту, то для рядового обывателя – в большинстве случаев невозможно. Бизнес это понимает, поэтому не стесняется «бодяжить» топливо и заливать в баки такую смесь, что страшно становится», — пояснил собеседник Zamesa.
С ним соглашается президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. Он утверждает, что доказать связь между некачественным топливом и возникшей технической неисправностью крайне сложно. Травин рассказал, что до суда подобные дела практически никогда не доходят. Все дело в том, что автомобилисту необходимо собрать внушительную доказательную базу – так, необходимо иметь кассовый чек, видеозапись с АЗС, свидетельские показания и как минимум пару технических экспертиз. В итоге спасение утопающих и здесь превращается в дело рук самих утопающих.
Ранее Федерация автовладельцев опубликовала собственное исследование, из которого следует, что недолив бензина обнаружен на 76% заправок. Однако в Независимом топливном союзе поставили результаты под сомнение, заявив, что методика исследования не учитывает такой факт, как элементарное испарение бензина, а летом оно может доходить до 10%.
Таким образом, нечистоплотные коммерсанты по-прежнему продолжат свою деятельность – никаких даже формальных преград для этого нет. А Росстандарт может складывать свои разоблачительные исследования в стол или на полку. Как удобнее. Ведь бизнес, как говорится, must go on.